中國(guó)民航舉全行業(yè)之力推進(jìn)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)籌備工作；廣泛動(dòng)員行業(yè)力量-深圳物流
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2021-09-20 11:09:44 閱讀數(shù)：1291 |
實(shí)施差異化航班量調(diào)控政策 促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展
今年，民航將進(jìn)一步推進(jìn)時(shí)刻、航權(quán)和預(yù)先飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)“三網(wǎng)融合”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)融合平臺(tái)與有關(guān)單位業(yè)務(wù)系統(tǒng)直接數(shù)據(jù)交互，具備“一網(wǎng)通辦”保障能力。
“十三五”期間，中國(guó)民航運(yùn)輸航空百萬(wàn)小時(shí)重大事故率和億客公里死亡人數(shù)均為0，并連續(xù)18年確保了空防安全。截至2020年8月25日，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空安全飛行10周年，在此基礎(chǔ)上開(kāi)始創(chuàng)造新的安全紀(jì)錄，截至目前持續(xù)安全飛行“120+4”個(gè)月、8943萬(wàn)小時(shí)，安全水平穩(wěn)居世界前列。
五年來(lái)，民航圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略，深進(jìn)推進(jìn)與世界級(jí)城市群發(fā)展相適應(yīng)的世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展，北京首都、中國(guó)浦東、廣州白云等機(jī)場(chǎng)國(guó)際關(guān)鍵功能增強(qiáng)，2019年國(guó)際航線旅客量比“十二五”末分別進(jìn)步28.5%、37.6%和69.7%。
為進(jìn)一步筑牢安全底線，今年，民航將加強(qiáng)盯組織、盯系統(tǒng)“雙盯”監(jiān)管的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、要素體系研究，建立法定自查中的“雙盯”工作機(jī)制；持續(xù)完善風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患排查雙重防控機(jī)制；并將持續(xù)開(kāi)展“三個(gè)敬畏”宣傳教育，持續(xù)強(qiáng)化“三基”建設(shè)，深化班組建設(shè)；健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，帶動(dòng)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、員工崗位責(zé)任。
幫助于田、策勒建立長(zhǎng)效脫貧機(jī)制
今年，民航將制定運(yùn)輸機(jī)隊(duì)北斗追蹤定位系統(tǒng)加改裝方案，完善北斗通用航空飛行動(dòng)態(tài)信息服務(wù)平臺(tái)；探索遠(yuǎn)程維修等數(shù)字化維修治理，加強(qiáng)航材、維修設(shè)施設(shè)備國(guó)產(chǎn)化；深化聰明空管關(guān)鍵技術(shù)研究；完善機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域BIM標(biāo)準(zhǔn)體系；探索建立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品技術(shù)收留錯(cuò)糾錯(cuò)機(jī)制；積極推進(jìn)北斗系統(tǒng)、高高原運(yùn)行等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作。
“十四五”時(shí)期我國(guó)民航將加強(qiáng)系統(tǒng)安全治理，大幅進(jìn)步運(yùn)行效率，做到服務(wù)產(chǎn)品多樣、價(jià)格公道、流程便利、旅客體驗(yàn)美好；改善經(jīng)營(yíng)治理，創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)機(jī)制，加強(qiáng)本錢(qián)控制，保持與需求相匹配的機(jī)隊(duì)發(fā)展規(guī)模，進(jìn)步抗風(fēng)險(xiǎn)能力，爭(zhēng)創(chuàng)世界一流企業(yè)；民航旅客結(jié)構(gòu)將發(fā)生較大變化，新市場(chǎng)新需求將為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)力。
“十四五”民航進(jìn)進(jìn)發(fā)展質(zhì)量提升期
中國(guó)民航戰(zhàn)略地位和作用持續(xù)增強(qiáng)
五年來(lái)，中國(guó)民航圓滿完成“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇、中華人民共和國(guó)成立70周年閱兵保障、搶險(xiǎn)救多難、海外撤僑等一系列重大緊急航空運(yùn)輸保障任務(wù)。
堅(jiān)持全面從嚴(yán)治黨，鞏固良好政治生態(tài)
五年來(lái)，中國(guó)民航“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成效明顯，全行業(yè)能源消費(fèi)和碳排放強(qiáng)度穩(wěn)步下降。
截至2020年，我國(guó)已與128個(gè)國(guó)家或地區(qū)簽署了雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，其中“一帶一路”沿線國(guó)家100個(gè)，與64個(gè)國(guó)家保持定期客貨飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司航。
將繼續(xù)統(tǒng)籌推進(jìn)深化改革
2020年受疫情影響，民航企業(yè)效益大幅下滑，2月單月虧損高達(dá)245.9億元。民航局和相關(guān)部分出臺(tái)“16+8”項(xiàng)“點(diǎn)穴式”的扶持政策為企業(yè)紓困，民航企業(yè)積極自救，3月以來(lái)虧損逐月降低，10月整體實(shí)現(xiàn)盈利。
中國(guó)民航舉全行業(yè)之力推進(jìn)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)籌備工作；廣泛動(dòng)員行業(yè)氣力，果中斷打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，對(duì)口支援贛州南康區(qū)、定點(diǎn)扶貧新疆于田、策勒兩縣，均已實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽。
民航資源網(wǎng)2021年1月12日消息：1月12日，2021年全國(guó)民航工作會(huì)議、全國(guó)民航安全工作會(huì)議以視頻形式在京召開(kāi)。
我國(guó)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)6747架 全行業(yè)注冊(cè)無(wú)人機(jī)共52.36萬(wàn)架
今年，民航將把學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想引向深進(jìn)，并組織開(kāi)展好慶祝建黨100周年系列活動(dòng)；加強(qiáng)黨史、新中國(guó)史、改革開(kāi)放史、社會(huì)主義發(fā)展史教育；著力抓好領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，健全黨管干部、選賢任能制度；深進(jìn)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)；認(rèn)真抓好意識(shí)形態(tài)工作。
“十四五”時(shí)期民航總體工作思路確定
五年來(lái)，民航新增運(yùn)輸飛機(jī)1253架、通用航空器940架，我國(guó)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)6747架，國(guó)產(chǎn)民機(jī)在支線機(jī)隊(duì)中的比例達(dá)33%。新增航路航線263條，全國(guó)航路航線總里程達(dá)到23.7萬(wàn)公里，比“十二五”增加3.8萬(wàn)公里。
截至2020年末，全行業(yè)注冊(cè)無(wú)人機(jī)共52.36萬(wàn)架，2020年無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)159.4萬(wàn)飛行小時(shí)，同比增長(zhǎng)36.4%。
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