《中國民航空管流量管理運(yùn)行規(guī)則(試行)》是民航局空管局參考國際民航流量管理運(yùn)行理論方法-國際快遞查詢
| 作者:飛時(shí)達(dá)國際快遞公司 | 2021-09-20 11:09:12 閱讀數(shù):1520 |

《規(guī)則》正文共分為九部分。首先,引言先容基本信息如目的意義、適用范圍等;概述部分普及基礎(chǔ)知識,例如流量治理各個(gè)階段含義與區(qū)分;第三部分厘清各級單位職責(zé)界限;第四部分明確協(xié)同決策規(guī)則,構(gòu)建協(xié)同運(yùn)行大環(huán)境;第五到八部分從規(guī)劃階段開始,層層遞進(jìn),從戰(zhàn)略流量治理到預(yù)戰(zhàn)術(shù)階段,從戰(zhàn)術(shù)精細(xì)化運(yùn)行到事后分析優(yōu)化改進(jìn),涵蓋流量治理運(yùn)行全階段,覆蓋流量治理工作全部參與單位。最后,把跨境流量治理單獨(dú)成章,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,明確我國參與亞太地區(qū)分布式多節(jié)點(diǎn)合作,實(shí)現(xiàn)從民航大國到民航強(qiáng)國的引領(lǐng)決心。
《規(guī)則》的制訂過程是中國民航流量治理從無到有的一個(gè)過程。系統(tǒng)不能只有優(yōu)秀的硬件設(shè)施,要想充分發(fā)揮作用,軟實(shí)力是關(guān)鍵,規(guī)則指導(dǎo)硬件設(shè)計(jì)、運(yùn)行推進(jìn)規(guī)則優(yōu)化,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,這部《規(guī)則》不僅是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ),更是是未來運(yùn)行的基礎(chǔ)。

隨著空管1號工程“三中心”即將投運(yùn),全國流量治理系統(tǒng)研發(fā)試用持續(xù)推進(jìn),空管系統(tǒng)向著“構(gòu)建以流量治理為核心的空管運(yùn)行服務(wù)體系”總體目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。為促進(jìn)中國民航航班運(yùn)行安全和效率水平的進(jìn)一步提升,加強(qiáng)各相關(guān)方的運(yùn)行協(xié)同,配合全國流量治理系統(tǒng)研發(fā)和建設(shè),指導(dǎo)系統(tǒng)應(yīng)用,民航局空管局成立規(guī)則編制組,歷經(jīng)七次修訂,歷時(shí)一年半編制完成了《規(guī)則》。《規(guī)則》中包含了流量治理工作中流量治理單位、管制運(yùn)行單位、機(jī)場、航空公司等單位職責(zé),協(xié)同決策和各階段運(yùn)行規(guī)則,是實(shí)施全國流量治理的基本遵循和總體原則。
《中國民航空管流量治理運(yùn)行規(guī)則(試行)》是民航局空管局參考國際民航流量治理運(yùn)行理論方法,結(jié)合中國民航運(yùn)行實(shí)際和各地區(qū)CDM系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),放眼未來全國流量治理同一運(yùn)行,制定的劃時(shí)代、開創(chuàng)性的運(yùn)行規(guī)則,可以更好的規(guī)范相關(guān)運(yùn)行程序,協(xié)同中國民航各機(jī)場、航空公司等單位開展航班運(yùn)行治理,進(jìn)步民航安全和效率水平。
相關(guān)單位可以在中國民用航空局空中交通治理局網(wǎng)站(),專題欄目下的中國民航空管流量治理實(shí)施路線圖推進(jìn)工作專欄中下載文件。
民航資源網(wǎng)2021年1月5日消息:近日,民航局空管局局長車進(jìn)軍簽發(fā)《中國民航空管流量治理運(yùn)行規(guī)則(試行)》(以下簡稱《規(guī)則》),我國民航空管系統(tǒng)首部全國性、全階段、全覆蓋的流量治理規(guī)章正式發(fā)布。
上一篇 同時(shí)限制向這些航班簽發(fā)飛行許可證-ems運(yùn)費(fèi)價(jià)格表
下一篇 如系陽性人員、物品或環(huán)境的同航班人員-美國空派





