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| 作者：飛時達(dá)國際快遞公司 | 2021-09-20 11:07:29 閱讀數(shù)：842 |
7月2日，東航與進(jìn)博局簽約，成為“中國國際進(jìn)口展覽會核心支持企業(yè)”和“中國國際進(jìn)口展覽會指定航空承運(yùn)商”，并發(fā)布全球首架“進(jìn)博號”彩繪機(jī)。從那時起，東航“進(jìn)博號”累計飛抵法國、加拿大、英國、韓國、斯里蘭卡等10余個國家的20多個重要航點(diǎn)，展示進(jìn)博魅力。
圖：東航物流執(zhí)行的客改貨防疫物資運(yùn)輸航班
今年11月在浦東出現(xiàn)的病例，提示了航空物流外防輸進(jìn)的新警訊。為加強(qiáng)供給鏈保障與疫情防控的兩手抓，每周在浦東機(jī)場處理貨物150余噸的東航物流迅速行動，進(jìn)一步織密物流運(yùn)輸、特別是冷鏈物流的防控體系。東航物流制定了《關(guān)于對冷鏈貨物作業(yè)高風(fēng)險崗位職員實(shí)施集中管控的工作方案》，落實(shí)作業(yè)職員固定、作業(yè)場地固定、生產(chǎn)設(shè)備固定、休息區(qū)域固定與集中作業(yè)、集中生活的安排，確保在冷鏈貨物進(jìn)港后開展3次消殺，積極配合海關(guān)對貨物、環(huán)境的查驗(yàn)和核酸檢測采樣。目前，東航物流員工均嚴(yán)格按照規(guī)章穿著防護(hù)用品上崗，確保每周一越日常核酸檢測和離隊(duì)兩輪核酸檢測的篩查。
在疫情此起彼伏的歐洲，東航歐洲營銷中心與我國駐歐各國使館一起耐心做好解釋工作，嚴(yán)格控制航班的客座率，在值機(jī)環(huán)節(jié)嚴(yán)格落實(shí)國家的健康碼要求，按照使館的規(guī)定做好登機(jī)檢查。同時，圍繞由于疫情和航班變動出現(xiàn)的大量客票退改，東航在歐員工用精細(xì)化的服務(wù)保障，對由于外防輸進(jìn)而帶來的中歐間運(yùn)力調(diào)減，提供了更穩(wěn)妥細(xì)致的銜接安排。
圖：東航承運(yùn)的我國援外抗疫專家組
9月8日，全國抗擊新冠肺炎疫情表彰大會在北京舉行，東航人從人民大會堂捧回了“全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體”、“全國抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個人”、“全國先進(jìn)基層黨組織”三項(xiàng)榮譽(yù)稱號，是中國民航獲得全國抗疫先進(jìn)表彰最多的單位，這是對東航在疫情爆發(fā)以來責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)淖罴芽隙ā?/p>
比肩手術(shù)室空氣消毒能力的客艙空氣濾芯，是民航業(yè)有底氣疫情之下執(zhí)行國際航班、向旅客承諾機(jī)上防護(hù)能力的重要屏障，作用堪比飛機(jī)的“大口罩”。“我們需要穿上防護(hù)服、戴上護(hù)目鏡，天天航后完成2-3架飛機(jī)的氣濾更換，需要消耗的氣濾在20個左右。面對疫情，民航人的責(zé)任與使命讓我們無法回避。”東航技術(shù)公司浦東維修基地空客航線部三車間副主任陳奇捷如是說。
2020年11月，第三屆中國國際進(jìn)口展覽會在中國如期舉行，展現(xiàn)出中國在全球疫情之下持續(xù)“走向開放、走向合作”的堅定決心。而此時正向世界發(fā)出“進(jìn)博請柬”的東航，則堪稱既精準(zhǔn)防控、又保障開放交流的一個縮影。
在歐洲，東航是中歐航線上運(yùn)輸防疫物資最多的航司，僅僅在歐洲疫情最高峰的4、5、6月，東航的中歐之間防疫物資運(yùn)輸航班就分別達(dá)到141班、137班和138班，還新辟了“濟(jì)南
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