機(jī)翼?yè)p傷口內(nèi)部有一鐵質(zhì)物體殘留-美國(guó)空派
| 作者:飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2021-09-19 13:58:58 閱讀數(shù):1400 |
殘留物為圓弧狀金屬塊,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,遺留在右機(jī)翼內(nèi),中斷裂邊長(zhǎng)60cm,寬25cm,中心點(diǎn)與圓邊間隔26cm(見圖7)。

事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)位于雙流機(jī)場(chǎng)20L跑道端頭東側(cè)貨機(jī)坪508機(jī)位。此處為一開闊性場(chǎng)所,以508機(jī)位為中心,東、西、北側(cè)均為停機(jī)坪區(qū)域,南側(cè)機(jī)場(chǎng)圍界外約200米處有一建筑工地,該工地為成都軌道交通19號(hào)線二期工程土建3工區(qū)。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)四周環(huán)境如下圖所示:

灣流G550機(jī)型最大騰飛重量約合41噸,介于5.7噸至50噸之間,經(jīng)漢宇航空向Gulfstream(灣流)公司咨詢,B-8275飛機(jī)的修復(fù)費(fèi)用預(yù)估為2880萬美元(約合1.8億元人民幣),超過新機(jī)價(jià)格(4500萬美元)的60%,目前,B-8275飛機(jī)已不再由漢宇航空代管,該機(jī)所有權(quán)人國(guó)際機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易有限公司仍在等待相關(guān)單位的賠付,飛機(jī)終極處置方式尚不確定,根據(jù)目前預(yù)估修復(fù)費(fèi)用,該事件構(gòu)成其他原因較大地面事故。
成都雙流機(jī)場(chǎng)對(duì)間隔圍界外較近施工工地進(jìn)行梳理,在機(jī)位足夠的情況下,優(yōu)先將安排飛機(jī)停放至間隔施工工地較遠(yuǎn)的機(jī)位,避免施工工地發(fā)生意外外物飛進(jìn)機(jī)坪損傷飛機(jī)。

安全建議
圖:公務(wù)機(jī)所在機(jī)位的南側(cè)為工地 來源:調(diào)查報(bào)告


飛來外物自上而下砸中飛機(jī)右機(jī)翼(圖2)上表面,造成右大翼貫串性損傷。大翼上表面為88cm*60cm敞開式損傷(圖3),下表面為60cm*45cm貫串式損傷(圖4),內(nèi)部橫梁、桁條不同程度中斷裂、燃油回油管中斷裂(圖5、6)

通過調(diào)取機(jī)監(jiān)控視頻發(fā),2020年4月25日凌晨3時(shí)37分11秒一外物飛來砸中飛機(jī)右機(jī)翼。從視頻監(jiān)控中飛機(jī)被砸中前的外物殘影看,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,外物來向?yàn)轱w機(jī)機(jī)尾方向。飛機(jī)被砸中前,飛機(jī)右機(jī)翼無損傷,飛機(jī)被砸中后,機(jī)身有明顯的抖動(dòng),右機(jī)翼?yè)p傷出現(xiàn)。
航空器情況
機(jī)坪監(jiān)控視頻情況
航空器損傷情況
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