機(jī)翼?yè)p傷口內(nèi)部有一鐵質(zhì)物體殘留-美國(guó)空派
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2021-09-19 13:58:58 閱讀數(shù)：1400 |
殘留物為圓弧狀金屬塊，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，遺留在右機(jī)翼內(nèi)，中斷裂邊長(zhǎng)60cm，寬25cm，中心點(diǎn)與圓邊間隔26cm（見圖7）。
事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)位于雙流機(jī)場(chǎng)20L跑道端頭東側(cè)貨機(jī)坪508機(jī)位。此處為一開闊性場(chǎng)所，以508機(jī)位為中心，東、西、北側(cè)均為停機(jī)坪區(qū)域，南側(cè)機(jī)場(chǎng)圍界外約200米處有一建筑工地，該工地為成都軌道交通19號(hào)線二期工程土建3工區(qū)。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)四周環(huán)境如下圖所示：
灣流G550機(jī)型最大騰飛重量約合41噸，介于5.7噸至50噸之間，經(jīng)漢宇航空向Gulfstream（灣流）公司咨詢，B-8275飛機(jī)的修復(fù)費(fèi)用預(yù)估為2880萬美元（約合1.8億元人民幣），超過新機(jī)價(jià)格（4500萬美元）的60%，目前，B-8275飛機(jī)已不再由漢宇航空代管，該機(jī)所有權(quán)人國(guó)際機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口貿(mào)易有限公司仍在等待相關(guān)單位的賠付，飛機(jī)終極處置方式尚不確定，根據(jù)目前預(yù)估修復(fù)費(fèi)用，該事件構(gòu)成其他原因較大地面事故。
成都雙流機(jī)場(chǎng)對(duì)間隔圍界外較近施工工地進(jìn)行梳理，在機(jī)位足夠的情況下，優(yōu)先將安排飛機(jī)停放至間隔施工工地較遠(yuǎn)的機(jī)位，避免施工工地發(fā)生意外外物飛進(jìn)機(jī)坪損傷飛機(jī)。
安全建議
圖：公務(wù)機(jī)所在機(jī)位的南側(cè)為工地 來源：調(diào)查報(bào)告
飛來外物自上而下砸中飛機(jī)右機(jī)翼（圖2）上表面，造成右大翼貫串性損傷。大翼上表面為88cm*60cm敞開式損傷（圖3），下表面為60cm*45cm貫串式損傷（圖4），內(nèi)部橫梁、桁條不同程度中斷裂、燃油回油管中斷裂（圖5、6）
通過調(diào)取機(jī)監(jiān)控視頻發(fā)，2020年4月25日凌晨3時(shí)37分11秒一外物飛來砸中飛機(jī)右機(jī)翼。從視頻監(jiān)控中飛機(jī)被砸中前的外物殘影看，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，外物來向?yàn)轱w機(jī)機(jī)尾方向。飛機(jī)被砸中前，飛機(jī)右機(jī)翼無損傷，飛機(jī)被砸中后，機(jī)身有明顯的抖動(dòng)，右機(jī)翼?yè)p傷出現(xiàn)。
航空器情況
機(jī)坪監(jiān)控視頻情況
航空器損傷情況
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