外派員工到集團外其他企業工作-國際海運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-19 13:57:55 閱讀數：1582 |
據日航常務執行董事植田英嗣先容，日航員工的外派地主要為地方政府及物流運輸業企業、呼喚中心、教育機構和酒店等，共計40多處。外派時間從“一天到兩年不等”，其中比較特別的是可以發揮日航員工待客上的上風，在年末忙碌時期前往位于福岡縣宗像市的宗像大社從事巫女的工作。
■乘客數與往年同期相比國內線減少68%，國際線減少95.3%
日航于2月1日發布了2020年4月到12月團體合并結算財報，報告顯示期間營業額為3565億日元，與往年同期相比下降68%。國內線受到疫情反彈的影響，國際線因出進境政策暫時無法得到緩和。國內和國際線乘客數較往年同期分別減少68%和95.3%。上一年同期的凈利潤748億日元轉為凈虧損2127億日元（約130億人民幣），創下了4月到12月同期史上最大的虧損紀錄。
■外派地為地方政府及物流運輸業企業、呼喚中心、教育機構和酒店等
據日本東京前線/J-CAST報道，受新冠疫情的影響，日本航空公司（JAL）2月1日公布下調2021年第四期的預期營業額。該公司曾于往年10月30日發布預期年度營業額為5300億日元至6000億日元，此次下調至4600億日元（約283億人民幣）。同時將預期凈虧損從2400億日元到2700日元增至3000億日元（約184億人民幣）。
日航和全日空公司(ANA)為了保證航班減少后員工雇傭的穩定，以疫情結束后重返崗位為條件，外派員工到團體外其他企業工作。2020年10月末發布的財報顯示，日航將計劃外派最多500名員工，國際物流，全日空控股則表示“截至12月末將派遣100名員工到10家企業，今后還將逐步擴大規模，到2021年春天預計達到400人”。此后由于疫情的再度擴大，航空業的形勢愈加嚴重，各公司的外派職員也隨之相應增加。
日航公司現階段尚未有讓員工暫時下崗或是職員調整的計劃，植田常務表示，“很感謝能有這樣的機會和地方讓我們的員工發揮作用，今后也將會更多地利用這樣的機會。”
受日本國內新冠疫情加劇和支持旅游業復蘇的“往旅游”政策暫停的影響，原本逐步恢復的日本國內航線業務再次遭到打擊。日航不得不被迫減少航班。據悉，在如此嚴重的形勢之下，“天天1000名左右”的日航員工被外派到團體外其他企業工作。最初計劃外派職員數最多不超過500人，但是由于迫于形勢，外派職員數也隨之大幅增加。
日本政府發放的雇傭調整助成金是為了支援受疫情影響經營狀況的雇主的一項補助政策，以外派形式繼續保持和停工中員工的雇傭關系也屬于該政策的補貼對象。日航代表董事、專務執行董事菊山英樹在記者會上表示，“外派職員數與2020年第二財季相比有所增加，國際物流，現在已經達到1000名的規模。今后會根據實際需要，最大限度的利用雇傭調整補貼制度，這種做法不會改變。”
另一方面，全日空控股公司于1月29日發布了2020年4月到12月期合并結算財報。報告顯示期間營業額為5276億日元，比上一年同期減少66.7%。凈利潤從864億日元轉為凈虧損3095億日元。但是，由于貨運業務的增長等因素，預期全財年營業額為7400億日元，凈虧損為5100億日元（約314億人民幣）。2022年3月期有看實現轉虧為盈的目標。
