飛機(jī)最終被機(jī)場(chǎng)地面人員拖出-國(guó)際海運(yùn)
| 作者：飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞公司 | 2021-09-19 13:56:45 閱讀數(shù)：1085 |
近日國(guó)內(nèi)多家航空公司相繼發(fā)布了2020年業(yè)績(jī)預(yù)告，各大航空公司均預(yù)計(jì)將出現(xiàn)不同程度的虧損。其中海航控股預(yù)計(jì)虧損額超過(guò)了其他航空公司的總和。
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吉祥航空：預(yù)計(jì)2020年年度回屬于上市公司股東的凈虧損約為4.2億到4.9億元。
三家公司共同的題目是大股東侵占資金和涉擔(dān)保資金極其龐大，而上市公司又欠銀行和相關(guān)供給商的資金，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，由此形成三角債。
海航控股：預(yù)計(jì)2020年度實(shí)現(xiàn)回屬于上市公司股東的凈虧損為580億元至650億元。
1月29日，民航局分別向瑞士國(guó)際航空公司、肯尼亞航空公司和德國(guó)漢莎航空公司3家外航發(fā)出熔中斷指令。民航局要求，上述3家航空公司熔中斷航班量不得用于其他航線。民航局要求各公司要做好后續(xù)航班旅客安撫和機(jī)票退改等服務(wù)工作。
海南航空：重組不會(huì)影響生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)
年齡航空：預(yù)計(jì)2020年年度回屬于上市公司股東的凈虧損為5.38億元到6.289億元。
南方航空：公司回屬于上市公司股東的凈虧損預(yù)計(jì)為79.07億元到108.61億元。
為了減少對(duì)上市公司的沖擊，同時(shí)保護(hù)中小股東的利益。三家公司公告表示，將就公司股東及關(guān)聯(lián)方非經(jīng)營(yíng)性資金占用題目進(jìn)行積極溝通，督促其盡快通過(guò)現(xiàn)金補(bǔ)足、資產(chǎn)回填等方式解決相關(guān)題目。
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