三期擴建還新建超過190個機位的機坪-國際貨代
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-19 13:56:22 閱讀數：1217 |
另一方面，海運費，與白云機場客流量變化相對應的是廣東經濟數據:2020年3月26日，廣東規(guī)模以上產業(yè)企業(yè)實現全面復工；前三季度，廣東GDP由負轉正；前11月，廣東規(guī)模以上產業(yè)增速由負轉正。2020年，廣東預計GDP超11萬億元，國際物流，廣東經濟同樣逆勢而上，實現正增長。
當前，白云機場三期擴建工程已經啟動，三號航站樓和第四、五跑道建設正在加快推進。白云機場三期擴建工程主要包括:機場工程、空管工程、供油工程，以西二、東三跑道和T3航站樓、交通中心，T2航站樓東四、西四指廊為機場主體工程。三期擴建的機場工程飛行區(qū)等級指標為4E，在現西一跑道西側915米處建設長3400米、寬45米的西二跑道，在現東二跑道東側1530米處建設長3600米、寬45米的東三跑道。新建42.2萬平方米的T3航站樓，14.4萬平方米的T2航站樓東四和西四指廊，新建24.2萬平方米的綜合交通中心和停車樓。此外，三期擴建還新建超過190個機位的機坪，以及貨運、生產生活輔助用房及公用配套設施等。
2020年，新冠疫情對全球民航業(yè)影響明顯，廣州白云機場旅客量也經歷了前慢后快的發(fā)展。2月份受疫情沖擊旅客量跌至冰點，隨后開始逐漸復蘇。從4月開始，白云機場每月旅客量始終超越亞特蘭大機場。
“廣州白云機場客流量全球第一，這是與其他國際一流灣區(qū)相比，粵港澳大灣區(qū)規(guī)模上風的一個具體表征體現，充分體現了粵港澳大灣區(qū)對外交往的活力、潛力和上風。”國家發(fā)改委區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究中心區(qū)域戰(zhàn)略一室負責人、副研究員張燕表示，據他研究，從機場旅客吞吐量看，粵港澳大灣區(qū)從2010年1.25億人次增長到2018年的2.13億人次，同期紐約灣區(qū)從1.03億人次增長到1.37億人次，舊金山灣區(qū)從0.56億人次增長到0.83億人次，東京灣區(qū)從0.95億人次增長到1.26億人次，大灣區(qū)增長明顯，潛力明顯。
曾經的全球客流量“霸主”美國亞特蘭大國際機場23日公布了2020年運營統(tǒng)計數據，2020年廣州白云國際機場客流量超越亞特蘭大，成為全球最繁忙機場，這也是中國機場首次問鼎全球第一。
三期擴建工程建成后，有利于提升白云機場綜合保障能力和服務水平，完善綜合交通集疏運系統(tǒng)，滿足持續(xù)增長的航空運輸需求。
從2020年4月開始，白云機場每月旅客量始終超越亞特蘭大機場。
張燕以為，這次白云機場問鼎全球第一，還有前段時間廣東高速公路通車里程“破萬”，這體現包括交通在內，廣東的經濟社會發(fā)展水平整體較高，為廣東高質量發(fā)展走在全國前列提供重要基礎，“交通對經濟發(fā)展有先導作用，包括高速公路、高鐵、港口、機場等在內，構建均衡協(xié)調的現代化運輸體系將助力落實‘雙區(qū)驅動’，廣東要打造新發(fā)展格式戰(zhàn)略支點，這也可以更好起到溝通對接國內外，促進要素活動的作用。”
2020年，亞特蘭大機場旅客吞吐量為4291.87萬人次，同比下降61.17%。此前，廣州白云國際機場已經公布了2020年運營統(tǒng)計數據
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