航空器材一般具備中國民航局（CAAC）、美國聯邦航空局（FAA）、歐盟航空安全局（EASA）、加拿大民用航空局（TCC
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-18 17:34:27 閱讀數：2071 |
其中，鐵路運輸中國空運，民用飛機整機設計制造企業、國內航空公司、維修單位、航空器材分銷商是指：（一）從事民用飛機整機設計制造的企業及其所屬單位，且其生產產品的相關型號已取得中國民航局批準的型號合格證（TC）；（二）中國民航局批準的國內航空公司；（三）持有中國民用航空維修許可證的維修單位；（四）符合中國民航局治理要求的航空器材分銷商。
據財政部網站4月7日消息，為加快壯大航空產業，促進我國民用航空運輸、維修等產業發展，財政部會同有關部分印發了《關于2021-2030年支持民用航空維修用航空器材進口稅收政策的通知》。自2021年1月1日至2030年12月31日，對符合規定的民用飛機整機設計制造企業、國內航空公司、維修單位、航空器材分銷商進口國內不能生產或性能不能滿足需求的維修用航空器材，免征進口關稅。該政策有助于降低民用航空運輸業維修本錢，推動我國航空維修業發展。
免稅進口的維修用航空器材清單，由中國民航局會同產業和信息化部、財政部、海關總署另行制定印發。
維修用航空器材是指專門用于維修民用飛機、民用飛機部件的器材，包括動力裝置（發動機、輔助動力裝置）、起落架等部件，以及標準件、原材料等消耗器材。范圍僅限定于飛機的機載設備及其零部件、原材料，不包括地勤系統所使用的設備及其零部件。
航空器材一般具備中國民航局（CAAC）、美國聯邦航空局（FAA）、歐盟航空安全局（EASA）、加拿大民用航空局（TCCA）、巴西民用航空局等民航局頒發的適航證實文件或俄羅斯、烏克蘭等民航制造和維修單位簽發的履歷本。具有制造單位出具產品合格證實的標準件、原材料也屬于航空器材范圍。
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