在起飛后返回希思羅機場-美國海派
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-18 17:32:42 閱讀數：863 |
用激光照射飛機是非常危險的。此前有報道稱一名飛行員在遭遇這樣的襲擊后，眼睛燒傷。英國航司飛行員協會(BALPA)稱其42%的成員在過往12個月里經歷過激光襲擊。
維珍大西洋航空的一位發言人告訴《獨立報》:“2021年3月15日，從倫敦希思羅機場飛往特拉維夫本古里安機場的VS453航班，由于騰飛時的激光事故，在騰飛后返回希思羅機場。”
上個月，英國一名男子因用激光照射一架正在搜尋失落職員的警察直升機而被判進獄，他“故意長時間地”將光束射進駕駛艙，導致飛行員暫時失明。
該VS453航班由波音787-9夢想客機執飛，于當地時間周一晚上9點34分騰飛，原定于凌晨4點15分抵達特拉維夫。然而，它在空中飛行僅25分鐘后就返航希思羅機場。
民航資源網2021年3月17日消息：據英國獨立報報道，3月15日，維珍大西洋航空飛行員在飛往特拉維夫的航班上遭遇激光襲擊，航班無奈返回倫敦，當時飛機在巴黎上空飛行。激光會使飛行員眼花繚亂，分散留意力，使飛機處于危險之中。
“我們的職員和客戶的安全是最重要的，這是操縱職員采取的預防措施。我們感謝顧客的耐心等待，并對由此造成的任何不便表示歉意。按照激光事故的標準程序，我們迅速通知了警方，并與警方和民航局保持密切聯系。”
在英國和世界其他地方，對飛機的激光攻擊并不罕見。根據英國民航局的數據，國際貨運空運價格，2018年共報告了775起激光事件，空運報價海運價格，其中大部分發生在倫敦希思羅機場，曼徹斯特、蓋特威克、伯明翰。2018年1月至7月，美國民航飛行員向美國聯邦航空局報告了3182起激光照射事件。在歐洲，形勢也一樣嚴重。根據歐洲空中航行安全組織（Eurocontrol）的統計，激光照射事件已經影響了24個歐洲國家、37家不同的航空公司，其中85%的事件發生在飛機著陸階段，構成了比較大的威脅。歐洲和美國的情形類似，自2012年以來，激光照射事件逐年增加。這主要是由于小功率激光器的普及。在歐洲，至連機場塔臺都成了激光照射的目標。不明職員用激光照射塔臺，使塔臺暫時失往了對飛機的指揮能力。
航空公司為所有乘客提供了夜間住宿，并表示“正在努力確保他們能夠盡快繼續他們的旅程”。
