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汶川十三年| 緬懷邱光華英雄機組 英魂以天空為碑-法國空運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-18 10:43:53 閱讀數：981 |
2008年5月31日13時，參加汶川抗震救多難的51歲特級飛行員邱光華和他的734機組：27歲的副駕駛李月、47歲的空勤機械師王懷遠、28歲的空勤機械師陳林、23歲的物資裝卸和地面警戒員張鵬，前往理縣執行救多難任務。這是他們第64次飛向地震多難區。當日下午，直升機在返航途中，遭遇天氣突變，不幸失事……雄鷹一樣的5位勇士，就這樣永遠地融進川西北的青山之中。
（內收留參考中國軍視網、新華社、央廣軍事）
2008年6月14日，中心軍委為機長邱光華同道追記一等功。原成都軍區給李月、王懷遠、陳林、張鵬同道追記一等功。
1980年出生的李月，是陸航團年輕飛行員中的佼佼者。作為家中的獨子，李月2008年年初剛領了結婚證。小兩口有一個心愿：等部隊任務不緊張時，舉行旅游結婚。不想，這卻成為永遠無法兌現的承諾。
王懷遠曾經是殲擊機飛行員，后因身體不適導致停飛。從地面機械師到空勤機械師，不放棄夢想的王懷遠重回藍天，帶出了一批為飛行員護航的年輕機械師。1985年底，西躲墨脫發生嚴重雪多難，部隊派出4架直升機參加搶險。在這次救多難行動中，運輸機把一架“黑鷹”空運到西躲。負責拆卸和組裝工作的王懷遠，空運報價海運價格，和同事們一起僅用了4個小時就完成了直升機的組裝。冰天雪地中，為了保持電瓶的溫度，他把自己的衣服脫下來蓋住設備，邊吸氧邊操縱……
1957年4月出生的邱光華，有著5800小時的飛行經歷，是我國培養的第一代少數民族飛行員，先后榮立二等功2次，三等功4次。在陸航團年輕飛行員眼中，作為四種氣象飛行指揮員的邱光華不僅是全大隊最年長者，也是經驗最豐富、技術超一流的飛行員。邱光華原本不在救多難職員名單上。按照飛行員治理的有關規定，還有11個月，他就將到齡停飛
