維持著每日1500架次的運營-國際空運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-18 10:43:43 閱讀數：776 |
當地時間2020年3月11日，當世界衛生組織(WHO)公布疫情大流行時，A340、A350、A380、767、777、787的運營架次與A330一起大幅下滑。
民航資源網2021年5月10日消息：盡管幾乎所有航空活動都受到疫情的嚴重影響，但長途和國際旅行是該行業最明顯的受害者。不過，疫情下哪一種寬體飛機飛行得最多？Simple Flying聯合Radarbox對疫情下寬體機的運營架次進行了統計。
圖片來源：Simple Flying
很明顯，跨境鐵路國際物流，波音777和空客A330都是2020年起初最活躍的飛機，天天各進行近3000次飛行。然而，隨著東亞地區首先受到疫情影響，該地區的航司開始停飛航班。由于國航、東航和國泰航空等航司運營大量A330，空運報價海運價格，因此A330在疫情早期就被大量停飛。
不出所料，飛行架次最少的寬體機是空客A380。航空公司一直在逐步淘汰A380，因此往年只有少數幾架A380在飛行。
從總體上看，波音777的飛行架次最多，在往年夏天后，維持著逐日1500架次的運營。SimpleFlying稱777可能在未來10年繼續占據主導地位。此外，777X也即將到來。
有趣的是，747與其他寬體機有很大的不同。747在往年1月底運營航班數目急劇下降，從逐日近800架次下降到不到600架次。往年2月，航班數目有所回升，之后又緩慢下降，在夏季的大部分時間里，逐日航班約為600架次。從誕生到現在，747在民航界一直是一款標志性的機型，遺憾的是，由于機齡的增長和疫情的影響，747在天空中也逐漸少見。
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