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曾經在對應的風險時段停留過的人員 -泰國空運
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-16 09:56:24 閱讀數：796 |
黃碼即代表相關職員有一定的疫情感染風險，跨境鐵路國際物流，其出行就受到一些必要的限制措施，例如非必要不過出，暫停聚餐、會議等集體性活動；如確需外出，請做好個人防護、戴好口罩，避免乘坐地鐵、公交等公共交通工具。根據相關疫情防控政策，酒店、車站、機場、電影院、KTV、圖書館等各類公共場所，以及學校、各類監所、養老院和福利院等特殊場所均拒盡粵康碼黃碼職員進進。
根據“深圳發布”微信公眾號消息，6月20日，深圳市應急治理局應急指揮處處長劉建軍在疫情防控新聞發布會上先容，根據《粵康碼判定和轉碼規則》，在本次疫情處置過程中，我們結合Delta變異株的特點和風險，通過大數據分析和流調專班研判，國際貨運空運價格，將兩類人群判定為黃碼，一是6月10日CA868國際航班進境以來到18日發現朱某、蕭某病例期間，在深圳機場停留1小時以上的職員，包括出發或抵達的旅客和接送機職員，以及機場的工作和服務保障職員；二是在確診病例、密接者和次密接者的居住地、工作地及活動軌跡中，曾經在對應的風險時段停留過的職員。
對于大家較為關心的在火車站、機場等交通場站發現的粵康碼黃碼職員的治理辦法：一是黃碼職員是不能乘坐火車、飛機的，必須等待粵康碼轉為綠碼后才能正常出行；二是抵深的旅客粵康碼是黃碼的，須第一時間到場站內設置的核酸檢測點檢測，然后乘坐私人車等非公共交通工具返回居住地，等候檢測結果。
粵康碼黃碼的市民朋友也不必過分擔心，只需加強自身的檢測監測和健康治理，發現轉為黃碼后應盡快到就近的核酸檢測點接受檢測，核酸檢測結果為陰性的，系統接收到相關檢測數據會自動將黃碼轉為綠碼。
民航資源網2021年6月21日消息：受深圳疫情影響，兩類人粵康碼由“綠碼”轉“黃碼”。
