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菜鳥開拓研發無人駕駛卡車應用 加碼無人駕駛的投入
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-13 11:07:24 閱讀數：1046 |
據悉有消息人士爆料稱菜鳥網絡正在大規模布局無人駕駛等信息。由公開信息查詢中發現一名菜鳥網絡汽車工程師曾經在知乎上公開發帖透露了相關的信息，一是菜鳥除了在招無人駕駛技術方面的人才，而且還在面向傳統的車廠招聘工程師。
從文中來看菜鳥除了持續加碼末端配送機器人的研討之外，新開辟的方向是無人駕駛大貨車。據知菜鳥現已找到了無人駕駛大貨車的應用場景，將會將無人駕駛技能應用在干線運輸大貨車上。
目前包含了戴姆勒、特斯拉等全球多家公司都在進軍無人駕駛貨車范疇。菜鳥網絡攜帶物流場景進入，或將讓無人駕駛貨車落地更為容易。
據億歐從菜鳥網絡方面的知情人士得悉，菜鳥網絡現已在進行無人駕駛大貨車的相關測試，無人駕駛貨車或將很快落地。這意味著菜鳥網絡在無人駕駛技能的堆集現已超過兩年。其研制的方向，也在從單純的小區無人送貨機器人，轉向于無人駕駛車輛。
并且在阿里巴巴揭露的招聘網站上看到，菜鳥還在招聘的無人駕駛方向人才超過30人。這透露出的一個信息就是，菜鳥在已有兩年堆集的基礎上，還在持續加碼無人駕駛的投入。
據億歐此前報導過菜鳥網絡自2016年9月左右便發布了首款的無人配送機器人。這種機器人是定位在小區，速度不快，但是從技能上來講其實就是無人駕駛技能。
在2017年雙11之后，菜鳥網絡發布了小G的升級版，并發布了一款新的更大的無人配送機器人基普拉斯，與一代機器人相比，這一款機器人更大速度更快，從結構上來看也現已是車輛結構。
看來菜鳥網絡關于無人駕駛范疇蓄謀已久，在百度、戴姆勒、特斯拉等企業的不斷催化下，菜鳥網絡也開端慢慢揭露其布局，可以猜測現已有了必定的效果。
在去年百度李彥宏就收到了無人駕駛的第一張罰單，這也是好事，總要有人先吃螃蟹的，可以預測國內無人駕駛，未來百度在乘用車領域將會占據一定的優勢，而貨運車領域菜鳥則是占據了一定的先發優勢，如果雙方可以互補一下，對于國內無人駕駛領域將是一個質的突破。來源：國際快遞
