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國際運(yùn)輸通達(dá)國家： 1、亞太國家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區(qū)，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺灣，泰國，越南，部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦
3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū)：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
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國際速遞 加盟必知
| 作者：飛時(shí)達(dá)國際快遞公司 | 2009-03-28 11:06:08 閱讀數(shù)：2216 |
近年來，市場上的速遞 越來越多，良莠不齊的發(fā)展?fàn)顩r是國際速遞業(yè)的一大弱點(diǎn)，小型速遞 在競爭激烈的市場間隙里以低價(jià)優(yōu)勢搶占了一定市常同時(shí)，中國加入WTO后也讓一些國際速遞巨頭加快了進(jìn)駐中國市場的步伐。今年年底，某國際速遞巨頭宣稱要在中國國內(nèi)以特許加盟的方式開展包裹快遞業(yè)務(wù)。這也為有心加入這一行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者提供了一次良機(jī)。
市場前景
北京郵電大學(xué)近期一份研究報(bào)告中指出，“目前中國速遞市場規(guī)模已經(jīng)超過百億元，且以每年30%的速度遞增。”速遞市場的發(fā)展?jié)摿Γ谟谒乾F(xiàn)代物流不可缺少的組成部分，中國速遞市場正在急速膨脹。專家預(yù)測，3年后中國速遞業(yè)務(wù)將倍速增長。
目前，中國國內(nèi)快遞市場每年以兩位數(shù)的速度增長，已經(jīng)成為全球增長最快的地區(qū)。根據(jù)中國加入WTO的協(xié)議，我國承諾所有的服務(wù)行業(yè)在經(jīng)過合理過渡期后，將取消大部分外國股權(quán)限制，取消外國服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)入中國市場的限制，同時(shí)也不限制所有服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)有市場準(zhǔn)入和活動。此外，在輔助分銷的服務(wù)方面也作出了類似的承諾，將在以后3～4年內(nèi)逐步取消相關(guān)限制，具體包括租賃、速遞、貨物儲運(yùn)、貨倉、技術(shù)檢測和分析、包裝服務(wù)等方面，在此期間，國外的服務(wù)供應(yīng)商可以建立全資擁有的分支機(jī)構(gòu)或經(jīng)營機(jī)構(gòu)。這意味著國際速遞巨頭將能更迅速方便地進(jìn)入國內(nèi)市常國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展以及潛力巨大的速遞需求，使國際速遞 加緊自己的網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)。為此，有國際速遞 提出了在未來兩年內(nèi)，將在中國每一個(gè)城市建立一個(gè)配送點(diǎn)的口號，目前該 已占據(jù)了中國快遞市場的37%。有關(guān)資料顯示，國際性的大速遞 已經(jīng)占據(jù)了中國國際快遞業(yè)務(wù)80%的市場份額，在國內(nèi)國際速遞業(yè)務(wù)方面占有明顯的優(yōu)勢。
以北京市場為例，有近千家速遞 搶占北京物流市場，中國飛時(shí)達(dá)國際快遞公司速遞也在經(jīng)歷過SARS的考驗(yàn)后變得更堅(jiān)強(qiáng)，民營性質(zhì)的速遞 也相繼推出新的目標(biāo)策略。盡管速遞市場競爭日益激烈，但有關(guān)專家預(yù)測，未來幾年中國速遞業(yè)務(wù)將以十至十幾倍的速度增長。中國速遞市場是一塊遠(yuǎn)沒有做大的“蛋糕”，幾大國際速遞巨頭正對此“蛋糕”垂涎三尺，紛紛采取積極的進(jìn)攻策略來搶奪市場份額。
投資機(jī)遇
雖然速遞市場存在巨大的投資發(fā)展?jié)摿Γ约喊资制鸺襾韯?chuàng)辦速遞 是一項(xiàng)艱難的選擇，在短期內(nèi)很難收到預(yù)期的效果。而目前一些國際速遞巨頭進(jìn)入國內(nèi)市場后，有意要在中國國內(nèi)以特許加盟的方式開展業(yè)務(wù)，選擇一家有實(shí)力的國際知名企業(yè)加盟，不失為創(chuàng)業(yè)者的一次難得機(jī)遇。
某國際知名速遞 負(fù)責(zé)代理商銷售的顏先生向記者介紹，該 是全球快遞及物流服務(wù)商，旗下?lián)碛谐^138,500名雇員，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及200多個(gè)國家。 進(jìn)入中國，致力于物流和快件等方面提供一應(yīng)俱全的產(chǎn)品和服務(wù)，目前，服務(wù)已覆蓋中國的200多個(gè)城市，網(wǎng)點(diǎn)超過2,000個(gè)。該 特許加盟部總監(jiān)表示，選擇中國主要是鑒于中國為物流業(yè)發(fā)展所提供的寬松環(huán)境，以及中國目前潛力巨大的物流需求市常據(jù)這位人士介紹， 在立足中國較大城市的同時(shí)，針對中國二三級城市發(fā)展自己的特許加盟網(wǎng)點(diǎn)，今后特許經(jīng)營將成為該 拓展中國本地業(yè)務(wù)的主要模式。
據(jù)顏先生介紹，該 于今年正式推出特許加盟項(xiàng)目，由中國總部親自進(jìn)行操作，加盟商只需投入50-100萬元就可以獲得該 五年的品牌授權(quán)。同時(shí)，該 向加盟商提供一系列配套服務(wù)，加盟商可以擁有其獨(dú)特的經(jīng)營和運(yùn)作模式、全球跟蹤查詢系統(tǒng)，以及國際和國內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的互相支持等。此外， 還專門針對加盟商提供相關(guān)培訓(xùn)活動，如總部或各站點(diǎn)的完整培訓(xùn)、啟動培訓(xùn)（包括營運(yùn)、銷售、客戶服務(wù)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理等）、日常營運(yùn)過程中持續(xù)的指導(dǎo)與再培訓(xùn)等。
顏先生預(yù)測，加盟該 的加盟金為10萬元，保證金為10萬元，特許權(quán)使用費(fèi)為營業(yè)額的6%，再加上客戶銷售及服務(wù)費(fèi)用，大約二年左右即可收回成本。
風(fēng)險(xiǎn)提示
商場如戰(zhàn)場，創(chuàng)業(yè)不可能一帆風(fēng)順，加盟任何企業(yè)都不可避免地會有一定風(fēng)險(xiǎn)。就加盟國際速遞 來說，加盟商也必須具備一定的條件才能申請。顏先生向記者表示， 在國內(nèi)發(fā)展加盟商是為了創(chuàng)造更多的利潤，加盟商首先要有良好的個(gè)人或 信譽(yù)，具有正規(guī)資格的法人，同時(shí)還要有對自己區(qū)域市場熟悉并擁有開拓客戶的能力，最好有相關(guān)或相近待業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，能保證運(yùn)營的充足資金實(shí)力。此外，加盟商要遵照 規(guī)則和要求來進(jìn)行經(jīng)營管理。
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飛時(shí)達(dá)快遞是一家國際運(yùn)輸代理公司，主要代理國際快遞服務(wù)，包括但不限于EMS、FedEx、DHL、UPS等。飛時(shí)達(dá)快遞提供航空和海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格優(yōu)惠高達(dá)80%，服務(wù)范圍涵蓋全球范圍內(nèi)的文件和貨物運(yùn)輸。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國際空運(yùn)、國際海運(yùn)進(jìn)出口、國際速遞、國際快件、國際貨運(yùn)等服務(wù)，以及國際物流查詢服務(wù)。無論是個(gè)人還是公司，飛時(shí)達(dá)快遞都能提供全球運(yùn)輸文件及貨物的服務(wù)，滿足不同客戶的運(yùn)輸需求。
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價(jià)格優(yōu)勢、高效服務(wù)、客戶滿意度高
飛時(shí)達(dá)快遞在市場上表現(xiàn)良好，具有以下顯著優(yōu)勢：
價(jià)格優(yōu)勢：飛時(shí)達(dá)快遞提供多種國際快遞服務(wù)，包括DHL、UPS、FedEx、EMS等，價(jià)格優(yōu)惠可達(dá)80%。此外，飛時(shí)達(dá)快遞還提供國際速遞航空及海運(yùn)服務(wù)，價(jià)格相對較低，適合各類物品的寄送需求。
高效服務(wù)：飛時(shí)達(dá)快遞整合了豐富的物流資源，提供多樣化的選擇。其服務(wù)速度快，能夠快速送達(dá)世界上大多數(shù)國家和地區(qū)。飛時(shí)達(dá)快遞還具備高效的客戶服務(wù)，能夠及時(shí)響應(yīng)客戶需求，解決問題，并且提供全程可視化的貨物跟蹤服務(wù)。
客戶滿意度高：飛時(shí)達(dá)快遞在客戶中享有較高的滿意度。其價(jià)格透明且具有競爭力，服務(wù)質(zhì)量高，包裹安全性、準(zhǔn)確性有保障。飛時(shí)達(dá)快遞的跟蹤系統(tǒng)完善，確保包裹能夠安全準(zhǔn)確地送達(dá)。
與其他國際快遞公司的對比：
UPS：速度快，服務(wù)好，適合快速送達(dá)需求，但運(yùn)費(fèi)較貴，對托運(yùn)物品限制嚴(yán)格。
FedEx：價(jià)格較有競爭力，適合大貨運(yùn)輸，但對化工類貨物有嚴(yán)格限制。
DHL：速度快，適合歐洲和東南亞地區(qū)，但對特殊商品有限制。
TNT：速度快，適合歐洲地區(qū)，但對其他地區(qū)優(yōu)勢不明顯。
綜上所述，飛時(shí)達(dá)快遞憑借其價(jià)格優(yōu)勢、高效服務(wù)和客戶滿意度，成為市場上一個(gè)值得考慮的快遞選擇。