扭虧為盈 年齡航空上半年凈利潤1040萬元-空運價格查詢
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-09-01 09:47:43 閱讀數：1092 |
民航資源網2021年8月31日消息：8月30日，年齡航空發布2021年半年度報告，2021年上半年，公司完成運輸總周轉量166,294.9萬噸公里、旅客周轉量1,796,179.3萬人公里、運輸旅客1,113.7萬人次、客座率為83.3%，分別較2020年同期上升51.5%、53.9%、61.5%和9.4個百分點。2021年上半年，公司實現營業收進54.5億元，并扭虧為盈，實現回屬于上市公司普通股股東的凈利潤1041億元。
2021年上半年，公司共引進2排擠客A320neo機型飛機和4排擠客A321neo機型飛機，無退出飛機。
截至2021年6月末，公司擁有空客A320系列機型機隊共108架，跨境鐵路國際物流，其中自購飛機55架，經營性租賃飛機53架，均勻機齡5.8年；其中A321neo機型飛機8架，均為240座級；A320neo機型飛機20架，A320ceo機型飛機80架，包括186座級69架以及180座級31架；年齡航空日本擁有波音B737-800NG機隊共6架，客艙布局均為189座級，全部為經營性租賃方式引進。
截至2021年6月末，公司在飛航線共228條，其中國內航線220條，國際航線6條，國際物流，港澳臺航線2條，由于國際航線繼續執行“五個一”政策，因此航線結構仍然以國內航線為主。
2021年上半年，公司航線客座率達83.3%，同比上升9.4個百分點，客公里收益同比下降11.1%；其中國內航線客座率達83.5%，同比上升9.2個百分點，客公里收益同比下降2.9%。年初由于石家莊、沈陽等地疫情出現中小規模散發，多地政府陸續發出限制出行和鼓勵“就地過年”政策，使得春運市場客流銳減，尤其是石家莊封城導致公司10%以上的運力一度無法執飛，公司1月國內航線客座率下降至70.3%。第一季度的客公里收益也受此影響同比呈現較大降幅，但被政策性暫時積存的需求在相關出行限制放開后便快速反彈，3月國內航線客座率已經恢復至87.2%，此前影響最大的石家莊機場于3月26日恢復客運航班后，公司投放在當地市場的航線4月份就達88.3%。市場需求更是在二季度的小長假中呈現了集中全面爆發的特點，“五一”黃金周單日客座率超過90%，4月、5月客公里收益與疫情前的差距逐步收窄。固然6月由于廣州、深圳兩地疫情散發再度抑制了需求，客座率和客公里收益再度下滑，但二季度國內航線客座率仍然達到88.4%，客公里收益較一季度大幅提升12.2%。
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