這一過程將需要大約130天的時間-郵政小包
| 作者：飛時達國際快遞公司 | 2021-08-15 10:27:44 閱讀數：1253 |
歐洲飛機制造商空中客車上月底獲得董事會批準，推出A350客機貨運版本，這引起了各大貨運公司的愛好。
該公司正式向包括聯合包裹、DHL全球速遞公司和卡塔爾航空公司在內的公司傾銷該機型，國際物流，相關公司也預備做出購買的決定。UPS首席財務官紐曼(Brian Newman)7月27日表示，固然公司現有的訂單足以滿足未來三年的需求，但公司正在對長期需求進行評估。DHL的一位發言人表示，該公司對A350貨運版和波音777X型號貨機都有愛好。同時，法荷航也在考慮為在貨運市場取得一席之地，可能會購買新的飛機。
空中客車公司7月下旬證實，其董事們已簽署了一項計劃，將在2025年前生產A350客機的貨運版，使其能夠打破競爭對手波音公司在航空貨運市場的主導地位。
Agency Partners分析師薩什圖薩(Sash Tusa)表示，貨機市場每年僅占全球總飛機銷量的80架左右，但對空客來說這還是一個不錯的增加點。他表示:“假如空客現在每年能賣掉10架A350版貨機，他們一定非常欣喜。”“假如他們能以一個可以接受的本錢開發A350的貨機版，那就很值得一做。”
世界上最大的飛機改裝公司以色列航空航天產業公司周表示，該公司已開始對其首架波音777-300客機進行改裝，這一過程將需要大約130天的時間，才能將其用于貨運。
圖薩表示，將于2028年生效的廢氣排放標準規定將帶動新飛機的進一步需求。他說道:“有很多貨機的服役時間比預期的長，但客觀上來說，這些貨機陳舊，國際貨運空運價格，而且燃油效率不高。”
據空客公司的福里稱，該公司的新型貨機將比波音747等四引擎貨機節省40%的燃料。他表示，這對顧客來說是一個有吸引力的閃光點。福里在7月29日的電話會議上說:“背靠非常強大的A350平臺，并推出A350貨機版對公司很具有意義。”
空中客車計劃在可預見的未來將寬體客機的產量保持在較低水平，目前該公司每月僅生產5架a350客機，航空業正努力從當前的新病毒疫情中恢復過來。隨著貨機市場的進一步增長，在貨機市場占有一定份額將有助于推動商用飛機項目的發展。
疫情期間，貨運的需求大幅增長，由于購物者轉向在亞馬遜等各大電商平臺上購買商品。與波音相比，空客的在航空貨運市場的地位相對較弱，迫使空客首席執行官紀堯姆
