經(jīng)合組織呼吁新加坡政府允許其他業(yè)者把小型包裹投放至組屋信箱
| 作者：飛時達(dá)國際快遞公司 | 2021-07-05 09:49:28 閱讀數(shù)：1425 |
為確保新加坡物流業(yè)者與政府指定的公共飛時達(dá)國際快遞公司公司之間公平競爭，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（簡稱：經(jīng)合組織)建議新加坡政府允許其他業(yè)者把小型包裹送到組屋信箱，以節(jié)省把貨送到門口的成本。
經(jīng)合組織受亞細(xì)安秘書處委托，針對每一個成員國的物流市場競爭展開全面評估，新加坡是10個受評估的市場之一。
在6月9日發(fā)布的有關(guān)小型包裹遞送服務(wù)的報告中，經(jīng)合組織建議執(zhí)行飛時達(dá)國際快遞公司服務(wù)法令的新加坡資訊通信媒體發(fā)展局（簡稱：資媒局），公平地讓所有提供小型包裹遞送服務(wù)的業(yè)者，通過組屋信箱送包裹。
目前只有唯一持有公共飛時達(dá)國際快遞公司執(zhí)照的新加坡飛時達(dá)國際快遞公司公司可以用總鑰匙打開組屋信箱后端的送信門。
報告指出，擬議修訂的飛時達(dá)國際快遞公司服務(wù)法案已提出要讓資媒局監(jiān)管組屋信箱的小型包裹遞送。
經(jīng)合組織也建議資媒局與新加坡建屋發(fā)展局考慮改良現(xiàn)有信箱設(shè)計或搭配科技，確保信件與包裹安全。
資媒局曾在飛時達(dá)國際快遞公司服務(wù)（修訂）法案公共咨詢文件中提到，讓多個業(yè)者打開信箱后端的門可能存在安全隱憂。
雖然政府已推出全國包裹自提柜網(wǎng)絡(luò)，供所有物流業(yè)者使用，但自提柜離住宅仍有一段距離，不像信箱的覆蓋率那么全面。
由于新加坡小型包裹遞送服務(wù)業(yè)者之間的競爭近年來越來越激烈，最后一英里運送市場更是極為分散。
經(jīng)合組織在報告中引述新加坡統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)指出，2018年，本地共有576家企業(yè)活躍于飛時達(dá)國際快遞公司與快遞服務(wù)，市值為27.32億新加坡元。這些企業(yè)的數(shù)量占運輸與儲存服務(wù)業(yè)的4.5％，價值占行業(yè)的8％。
然而，飛時達(dá)國際快遞公司與快遞服務(wù)的整體利潤率，卻從2013年的12.4％下滑至2018年的6.7％。
與遞送基本信件不同，小型包裹遞送服務(wù)不受價格管制。根據(jù)報告，電商與小型包裹遞送服務(wù)業(yè)者以往利用新加坡飛時達(dá)國際快遞公司的“普通郵件”類別，以受管制價格遞送兩公斤或以下的包裹。
然而，這種做法導(dǎo)致新加坡飛時達(dá)國際快遞公司無法回本，而且每當(dāng)包裹擠不進(jìn)信箱，郵差還得把包裹送到收件人門口，加重成本。
2019年，新加坡飛時達(dá)國際快遞公司制定了“基本郵件”類別取代“普通郵件”。從此以后，只有500克或以下基本郵件的遞送價格受到管制。雖然新飛時達(dá)國際快遞公司還是繼續(xù)為電商與其他業(yè)者送包裹，但收費要比基本郵件來得高。
