美國(guó)進(jìn)出口價(jià)格2折優(yōu)惠_搜索一下,全知道
| 美國(guó)郵政計(jì)劃調(diào)整假期旺季包裹處理價(jià)格日通國(guó)際物流(中國(guó))有限公司 |
| 華南國(guó)際物流園據(jù)知美國(guó)郵政局USPS已經(jīng)向郵政監(jiān)管委員會(huì)PRC遞交了有關(guān)于對(duì)2021年假期旺季關(guān)鍵包裹產(chǎn)品實(shí)行臨時(shí)價(jià)格調(diào)整的通知。這次臨時(shí) |
| 澳洲快遞Sendle融資推動(dòng)擴(kuò)張美國(guó)包裹送貨市場(chǎng)服務(wù)國(guó)際物流新西蘭 |
| 遼寧方圓國(guó)際物流據(jù)了解澳大利亞包裹快遞公司Sendle最近已在C輪融資中籌集了4500萬(wàn)澳元,以推進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)的擴(kuò)張。這輪融資由AP Ventures領(lǐng)投,F(xiàn)ederal、Full Circle、NRMA參投。 Sendle創(chuàng)立于2014年 |
| 美國(guó)郵政2021財(cái)年第三季度收入185億美元 |
| 近日,美國(guó)郵政公布了第三季度財(cái)報(bào)。作為非上市公司,其收益報(bào)告引起資本市場(chǎng)的關(guān)注。 在截至6月30日的2021財(cái)年第三季度,美國(guó)郵政虧損30億美元。上財(cái)季凈虧損約22億美元。剔除因貼現(xiàn)率波動(dòng)和其他精算重估導(dǎo)致 |
| 亞馬遜美國(guó)站要求從中國(guó)發(fā)貨自配送包裹VTR須達(dá)到95% |
| 亞馬遜美國(guó)站日前發(fā)布公告,要求從中國(guó)發(fā)貨的包裹有效追蹤率(VTR)必須達(dá)到95%,該政策于2021年8月9日生效,適用于從中國(guó)直接運(yùn)送給買(mǎi)家的賣(mài)家自配送包裹。 有效追蹤率 (VTR) 是衡量賣(mài)家為包裹使用有效追蹤信 |
| 預(yù)測(cè)2021年美國(guó)集裝箱總進(jìn)口量同比增長(zhǎng)17.5%立通國(guó)際貨運(yùn)有限公司 |
| 鴻港國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司在經(jīng)歷了幾個(gè)月的零售進(jìn)口大幅度增加之后,現(xiàn)如今預(yù)估美國(guó)主要集裝箱港口的進(jìn)口量將從8月份的峰值水平趨于平穩(wěn),亦出 |
| 包裹遞送高需求減弱美國(guó)郵政包裹業(yè)務(wù)營(yíng)收有所下降國(guó)際物流運(yùn)輸公司 |
| 匯而通國(guó)際物流據(jù)悉美國(guó)郵政服 |
| 預(yù)期8月份美國(guó)零售集裝箱進(jìn)口量將再創(chuàng)紀(jì)錄歐展國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 |
| 武漢中運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司由美國(guó)零售聯(lián)合會(huì)和Hackett Associates公布的追蹤報(bào)告表明,按照每個(gè)月的全球港口報(bào)告,伴隨著消費(fèi)者需求繼續(xù)拉長(zhǎng)供應(yīng)鏈,零售商從返校季轉(zhuǎn)為冬季假期商品的運(yùn)輸高峰期,8月份全 |
| 美國(guó)無(wú)人機(jī)物流公司融資加快貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的建造測(cè)試國(guó)際空運(yùn)飛機(jī)尺寸 |
| 國(guó)際空運(yùn)泡貨怎么算運(yùn)費(fèi)據(jù)介紹美國(guó)無(wú)人機(jī)物流服務(wù)商Elroy Air已籌集4000萬(wàn)美元A輪融資,以加快其首款自動(dòng)駕駛貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的建造、測(cè)試和驗(yàn)證。 這輪融資的參與者包括Marlinspike Capital和 Prosper |
| 建議紅色景區(qū)運(yùn)營(yíng)方可以采用PPP或BOT等項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)一體化開(kāi)發(fā)模式-美國(guó)海運(yùn) |
| 航空公司是民航業(yè)與紅色旅游深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)踐中最具市場(chǎng)化的參與主體,輸出最為關(guān)鍵的核心要素--航線和座位。可以盡不夸張地說(shuō),目前紅色旅游航線大多都是“瘦航線”,即航班客座率低、票價(jià)水平低、市場(chǎng)價(jià)值 |
| 中國(guó)到美國(guó)集裝箱運(yùn)費(fèi)創(chuàng)新高全球供應(yīng)鏈面臨壓力世煌國(guó)際貨運(yùn)代理 |
| 海瀧國(guó)際貨運(yùn)代理公司據(jù)悉伴隨著全球經(jīng)濟(jì)反彈、大宗商品需求復(fù)蘇,今年的航運(yùn)運(yùn)價(jià)不斷地上漲。中國(guó)到美國(guó)的集裝箱運(yùn)費(fèi)創(chuàng)出新高,達(dá)到2萬(wàn)美元以上(40英尺型集裝箱),主要原因是零售商在美國(guó)購(gòu)物旺季前訂 |









