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| 中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為112.24點(diǎn)-歐洲空海派+鐵路 |
| 值得留意的是,報(bào)告還指出,俄烏沖突持續(xù)升級(jí),歐洲各國(guó)展開(kāi)對(duì)俄羅斯的制裁,并將俄羅斯踢出SWIFT系統(tǒng)等,對(duì)全球海運(yùn)業(yè)也造成較大影響。上海國(guó)際航運(yùn)研究中心中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)編制室就俄烏沖突對(duì)航運(yùn)業(yè)的影響進(jìn)行了相 |
| 同比分別實(shí)現(xiàn)7.6%和229%;完成貨運(yùn)量18995.23萬(wàn)噸-德國(guó)海運(yùn) |
| 3月31日,福州市水路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心對(duì)外表露,2021年福州市船舶運(yùn)力規(guī)模突破400萬(wàn)載重噸,達(dá)405萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)1.5%,運(yùn)力規(guī)模依舊保持福建省內(nèi)第一。 2021年以來(lái),福州市水路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心以全面振 |
| 3月21日入境的航班中-阿姆斯特丹空運(yùn)AMS |
| 3月21日進(jìn)境的航班中,東方航空公司MU570航班(巴黎至太原)確診新冠肺炎旅客11例,自4月11日起,暫停該航班運(yùn)行4班。吉祥航空公司HO1608航班(赫爾辛基至杭州)確診新冠肺炎旅客9例,自4月11日起,暫停該航班運(yùn) |
| 2021財(cái)年計(jì)劃再分紅1300萬(wàn)文元-英國(guó)空海派 |
| 3月29日,北部灣港團(tuán)體旗下的摩拉港有限公司舉行五周年慶典活動(dòng)。五年來(lái),這支逐夢(mèng)前行的MPC團(tuán)隊(duì),在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中與合作伙伴攜手共進(jìn),取得了驕人的成績(jī),用拼搏進(jìn)取,在“一帶一路”實(shí)踐中,詮釋了 |
| 此前南航退役的兩架A380飛機(jī)B-6136/B-6137已經(jīng)更改注冊(cè)號(hào)為N291JM/N296JM-ups快遞 |
| Instagram用戶“nycspotter_cxa849”發(fā)布的圖片顯示,南航首架退役的B-6136號(hào)A380飛機(jī)已經(jīng)開(kāi)始拆解工作,國(guó)際物流,圖片中可以看到,飛機(jī)右側(cè)的前后兩個(gè)艙門(mén)已經(jīng)不見(jiàn)。 南航擁有的5排擠客A380將在今年全部退出 |
| 俄羅斯對(duì)亞洲的煤炭出口僅為184萬(wàn)噸-航運(yùn) |
| 俄羅斯在烏克蘭發(fā)起的軍事行動(dòng)導(dǎo)致很多西方公司從俄羅斯撤資、減少或停止購(gòu)買俄能源商品,而能源出口是俄羅斯經(jīng)濟(jì)的支柱。 液化自然氣出口量放緩? 事實(shí)上,已經(jīng)出現(xiàn)了出口開(kāi)始放緩的跡象。截至目前,俄 |
| 大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工62000噸多用途紙漿船N1040順利完成試航任務(wù)返回碼頭-法蘭克福FRA空運(yùn) |
| 來(lái)源:大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在試航過(guò)程中,項(xiàng)目組克服海況惡劣等不利因素,完成了壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)、主機(jī)磨合試驗(yàn)、主機(jī)耐久試驗(yàn)、EEDI和測(cè)速試驗(yàn)、智能航行試驗(yàn)等所有試驗(yàn)項(xiàng)目。 在N1040 項(xiàng)目水下舾裝調(diào)試階段,公司采取 |
| 中遠(yuǎn)海控公布2021年年度業(yè)績(jī)-空運(yùn)流程 |
| 公司致力于打造陸海一體化運(yùn)營(yíng)模式,全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈穩(wěn)定暢通,為客戶提供更為可靠、更有保障的“端到端”服務(wù)。報(bào)告期內(nèi),雙品牌不中斷加強(qiáng)歐洲腹地貨源開(kāi)發(fā),中歐陸海快線箱量同比增長(zhǎng)23% |
| 中遠(yuǎn)海能(600026.SH/1138.HK )主營(yíng)業(yè)務(wù)收入人民幣126.88億元-DHL快遞 |
| 展看未來(lái),公司將鞏固油輪業(yè)務(wù)領(lǐng)先上風(fēng),力爭(zhēng)成為全球油輪運(yùn)輸行業(yè)引領(lǐng)者;優(yōu)先大力發(fā)展LNG和新能源運(yùn)輸,力爭(zhēng)躋身全球第一梯隊(duì)。同時(shí),國(guó)際物流,公司將精準(zhǔn)把握航運(yùn)市場(chǎng)和資本市場(chǎng)的周期走勢(shì),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和 |
| 中遠(yuǎn)海運(yùn)港口2021年利潤(rùn)同比上升23.6%-國(guó)際空運(yùn)頭程 |
| 2021年,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口(1199.HK)實(shí)現(xiàn)收進(jìn)12.08億美元,同比上升20.7%。實(shí)現(xiàn)毛利3.25億美元,同比增長(zhǎng)39.8%。公司毛利率擴(kuò)大至26.9%,同比上升3.7個(gè)百分點(diǎn)。控股碼頭利潤(rùn)大幅提升至0.88億美元,同比上升156.4%。公 |









